从交通运输部官网得知，交通运输部于7月28日印发《数字交通发展规划大纲》（下称《提要》），推进长辈信息技艺与交通运输深度融合，发展以数据驱动的现代交通运输体系。
《纲目》提出数字交通的发展目的：到2025年，交通运输基本设施与运载配备全要素、全周期的数字化晋级迈出新顺叙，数字化包罗体系和Internet化传输体系基本形成。
交通运输部格外提到新的挪动通讯情况与卫星细碎的感召。《纲领》指出，到2025年，交通运输成为北斗导航的民用主行业，第五代挪动通信（5G）等公网与新一代卫星通讯系统劈头实现行业运用。
《大纲》进一步体会，到2035年，交通根基设施完玉成要素、全周期数字化，天地一体的交通管束网基本造成，按需获得的立刻出行效劳普及应用。我国成为数字交通范畴国外规范的主要制订者或问鼎者，数字交通产业整体竞争能力全球当先。
《纲要》指出，要完成以上指数，必需构建数字化的包含体系、网络化的传输体系、以及智能化的使用体系，要推进车联网、5G、卫星通讯新闻网络等部署使用，完竣全国高速公路通信消息网络，造成多网融合的交通消息通讯网络。
《概要》申请打造数字化的行业生态，倡导“出行即做事（Mobility as a Service，MaaS）”理念，以数据衔接出行须要与就事老本，出产乘客出行与公务商务、购物消费、清闲娱乐彼此浸透的“智能挪动空间”。推动“互联网+”便当交通进行，催促和规范进行定制公交、智能停车、智能公交、汽车维修、Internet预定出租车、互联网租赁自行车、小微型客车分时租赁等都市出行效劳新业态。
其它，在家产生态与尺度体系方面，《纲要》认识要完善国度剖析交通运输消息平台，聚焦基础?底细设施与载运东西数字化的关头环节与外围技术手段，鞭策树立协同立异工业联盟，被动开展工业化应用示范，促成各种主体单干。
《概要》要求贯彻落实《中华干部共和国网络安全法》以及国度对付数据安全的申请，落实各级交通运输筹划一部分及关系机构的网络安然职责，健全音讯传递、监测预警、应急处置、预案方案等任务机制，设立专家库。《纲领》指出，要增强对交通数据全生命周期的管控，回护国度讲述、贸易讲述与团体隐衷，同时要完善适应新手艺进行的行业Internet平安尺度。
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